單項選擇題調(diào)度員負責監(jiān)視列車運行及設備運轉(zhuǎn)狀態(tài)，及時準確的下達控制命令，處理運行中的各類事件，并做好（）。
A.相關記錄
B.信息甄別
C.情況分析
D.表報填寫
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1.單項選擇題調(diào)度員應每（）年參加一次繼續(xù)教育考試，通過后方可繼續(xù)從事調(diào)度工作。
A.6
B.3
C.4
D.5
2.單項選擇題運營單位應根據(jù)線路沿線（）規(guī)律及變化，結(jié)合設備技術條件設置運營交路，優(yōu)化調(diào)整列車運行計劃。
A.設備技術
B.乘客出行
C.公交接駁
D.大型活動
3.單項選擇題運營單位應實行安全事故（）制度，嚴格事故調(diào)查處理。
A.責任追究
B.責任落實
C.一問到底
D.劃分免責
4.單項選擇題運營單位應在形成運營險性事件技術分析報告后（）個工作日內(nèi)，報送至城市軌道交通運營主管部門。
A.6
B.5
C.7
D.10
5.單項選擇題在調(diào)車作業(yè)過程中，遇特殊情況盡頭線停車位置不足十米安全距離時，應（）。
A.停止作業(yè)
B.控制速度
C.聽取指示
D.正常進行
最新試題
工務系統(tǒng)的維修養(yǎng)護可以分為（）（）兩部分。
題型：填空題
維修思路和維修制度大致可以分為三個發(fā)展階段：事后維修、以預防為主和（）
題型：填空題
城市軌道交通系統(tǒng)票制模式主要有（）
題型：多項選擇題
按客流的時效性可將大客流分為可預見性大客流和（）
題型：填空題
乘客滿意率是乘客滿意問卷數(shù)占（）的比率。
題型：單項選擇題
城市軌道交通系統(tǒng)能耗總量較低，其中牽引耗電占到總耗電量的一半左右。
題型：判斷題
換乘系數(shù)為乘客總出行次數(shù)與總換乘次數(shù)之和與（）的比值。
題型：填空題
世界著名城市大多采用（）的軌道交通模式，軌道交通與地面鐵路、高架鐵路等聯(lián)合構(gòu)成高速交通網(wǎng)，致力于解決城市緊張的交通運輸問題。
題型：單項選擇題
救援列車應能迅速出動，停放在固定線路上，兩端均能開入?yún)^(qū)間。
題型：判斷題
城市軌道交通事業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)的主要特點是（）
題型：多項選擇題