單項選擇題調(diào)度員應(yīng)每（）年參加一次繼續(xù)教育考試，通過后方可繼續(xù)從事調(diào)度工作。
A.6
B.3
C.4
D.5
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1.單項選擇題運(yùn)營單位應(yīng)根據(jù)線路沿線（）規(guī)律及變化，結(jié)合設(shè)備技術(shù)條件設(shè)置運(yùn)營交路，優(yōu)化調(diào)整列車運(yùn)行計劃。
A.設(shè)備技術(shù)
B.乘客出行
C.公交接駁
D.大型活動
2.單項選擇題運(yùn)營單位應(yīng)實行安全事故（）制度，嚴(yán)格事故調(diào)查處理。
A.責(zé)任追究
B.責(zé)任落實
C.一問到底
D.劃分免責(zé)
3.單項選擇題運(yùn)營單位應(yīng)在形成運(yùn)營險性事件技術(shù)分析報告后（）個工作日內(nèi)，報送至城市軌道交通運(yùn)營主管部門。
A.6
B.5
C.7
D.10
4.單項選擇題在調(diào)車作業(yè)過程中，遇特殊情況盡頭線停車位置不足十米安全距離時，應(yīng)（）。
A.停止作業(yè)
B.控制速度
C.聽取指示
D.正常進(jìn)行
5.單項選擇題城市軌道交通的運(yùn)營時間應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂幸?guī)律及其變化來確定和調(diào)整，調(diào)整前應(yīng)（）。
A.及時公示
B.做好分析工作
C.做好員工培訓(xùn)
D.制定預(yù)案
最新試題
自動售檢票系統(tǒng)可以有效提高運(yùn)營管理水平，但會增加個人購票時間。
題型：判斷題
大站快車模式延長了乘客的平均候車時間，也增加了運(yùn)輸組織的復(fù)雜程度。
題型：判斷題
只有在ATP的基礎(chǔ)上才能實現(xiàn)ATO，同時，ATP也是ATO的發(fā)展和技術(shù)延伸。
題型：判斷題
城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營事故主要受以下哪些方面的影響（）
題型：多項選擇題
城市軌道交通系統(tǒng)票制模式主要有（）
題型：多項選擇題
救援列車應(yīng)能迅速出動，停放在固定線路上，兩端均能開入?yún)^(qū)間。
題型：判斷題
電話閉塞法下車站行車作業(yè)組織的步驟（）①發(fā)出列車②接入列車③辦理閉塞④閉塞解除
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按客流的時效性可將大客流分為可預(yù)見性大客流和（）
題型：填空題
城市軌道交通事業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)的主要特點是（）
題型：多項選擇題
乘客滿意率是乘客滿意問卷數(shù)占（）的比率。
題型：單項選擇題