問(wèn)答題什么是調(diào)度機(jī)構(gòu)？調(diào)度機(jī)構(gòu)的基本任務(wù)是什么？調(diào)度機(jī)構(gòu)通常設(shè)置哪些調(diào)度工種？
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2.問(wèn)答題調(diào)度集中的主要功能有哪些？
3.問(wèn)答題ATS子系統(tǒng)由哪幾部分組成？其主要功能有哪些？
4.問(wèn)答題軌道交通行車(chē)指揮方式主要有哪幾種？各自在什么情況下采用？
5.問(wèn)答題固定閉塞和移動(dòng)閉塞的最小列車(chē)間隔時(shí)間大約是多少？
最新試題
以下提高列車(chē)折返能力的措施中僅適用于地面線情況的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
我國(guó)軌道交通車(chē)輛的維修通常在修理廠實(shí)施。
題型：判斷題
自動(dòng)售檢票系統(tǒng)可以有效提高運(yùn)營(yíng)管理水平，但會(huì)增加個(gè)人購(gòu)票時(shí)間。
題型：判斷題
城市軌道交通系統(tǒng)票制模式主要有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
城市軌道交通安全管理的核心是應(yīng)急措施管理。
題型：判斷題
維修思路和維修制度大致可以分為三個(gè)發(fā)展階段：事后維修、以預(yù)防為主和（）
題型：填空題
服務(wù)水平的提高和票價(jià)的降低往往會(huì)帶來(lái)客流量的增長(zhǎng)。
題型：判斷題
追蹤列車(chē)間隔時(shí)間最短的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大站快車(chē)模式延長(zhǎng)了乘客的平均候車(chē)時(shí)間，也增加了運(yùn)輸組織的復(fù)雜程度。
題型：判斷題
換乘系數(shù)為乘客總出行次數(shù)與總換乘次數(shù)之和與（）的比值。
題型：填空題