A．1％B
B．3％B
C．4％B
D．8％B
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木材甲板貨運(yùn)輸船舶航行中的注意事項(xiàng)包括（）。
①檢查系索并收緊；
②定時測定并排放污水；
③避開惡劣天氣候和海況；
④保持船舶航行中無縱傾；
⑤下艙時應(yīng)防止因艙內(nèi)缺氧引發(fā)危險。
A．①②③⑤
B．①③⑤
C．②③④⑤
D．①②④⑤
A．應(yīng)先通風(fēng)
B．應(yīng)測定氧氣含量
C．如懷疑通風(fēng)不足，應(yīng)佩戴呼吸器
D．A、B和C均是
A．應(yīng)先通風(fēng)
B．應(yīng)測定氧氣含量
C．如懷疑通風(fēng)不足，應(yīng)佩戴呼吸器
D．木材無毒性，航行中進(jìn)入貨艙是安全的
木材甲板貨船航行中船舶產(chǎn)生橫傾的原因可能是（）。
①油水消耗；②貨物移動；③貨艙進(jìn)水；④船體變形；⑤GM接近于零或呈負(fù)值。
A．①②③④⑤
B．①②③⑤
C．①②④⑤
D．②③④⑤
A．1/3
B．1/4
C．1/5
D．1/6
最新試題
木材船甲板木材積載范圍在縱向上應(yīng)滿足（）。
航行中進(jìn)入木材甲板貨船大艙內(nèi)時（）。
裝載木材時立柱的高度（）。
某輪裝載木材到港，開艙后有兩名工人下艙死亡，則原因可能是（）。
（）不是木材堆裝高度的要求。
進(jìn)入木材甲板貨船大艙時，錯誤的是（）。
裝載木材時應(yīng)按海上天氣情況和木材的堆裝高度確定立柱的強(qiáng)度，但其強(qiáng)度不必超過（）的強(qiáng)度。
為保證安全，在使用冬季載重線時，木材甲板貨在甲板上的堆裝高度應(yīng)不超過船寬的（）。
國際海事組織制定的《船舶載運(yùn)木材甲板貨安全操作規(guī)則》適用于船長（）的運(yùn)輸木材的船舶。
木材船上配備的松緊裝置，要求在張緊和初步系固后，螺桿上剩余螺紋長度應(yīng)不小于（），以供備用。