換乘系數(shù)為乘客總出行次數(shù)與總換乘次數(shù)之和與（）的比值。

我國(guó)軌道交通車輛的維修通常在修理廠實(shí)施。

救援列車應(yīng)能迅速出動(dòng)，停放在固定線路上，兩端均能開入?yún)^(qū)間。

城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的基本要素是（）

服務(wù)水平的提高和票價(jià)的降低往往會(huì)帶來客流量的增長(zhǎng)。

工務(wù)系統(tǒng)的維修養(yǎng)護(hù)可以分為（）（）兩部分。

在電話閉塞法情況下，所有作業(yè)過程均由人工完成。

（）是城市軌道交通安全管理工作的核心。

城市軌道交通客流無論是否具有較明顯的峰谷特性，都采用多個(gè)計(jì)劃時(shí)段。

自動(dòng)售檢票系統(tǒng)可以有效提高運(yùn)營(yíng)管理水平，但會(huì)增加個(gè)人購(gòu)票時(shí)間。