乘務計劃的制定一般需要滿足以下一個或幾個目標（）

世界著名城市大多采用（）的軌道交通模式，軌道交通與地面鐵路、高架鐵路等聯(lián)合構成高速交通網(wǎng)，致力于解決城市緊張的交通運輸問題。

維修思路和維修制度大致可以分為三個發(fā)展階段：事后維修、以預防為主和（）

城市軌道交通客流無論是否具有較明顯的峰谷特性，都采用多個計劃時段。

下列屬于累計票制的有（）

追蹤列車間隔時間最短的是（）

城市軌道交通系統(tǒng)的運營事故主要受以下哪些方面的影響（）

我國軌道交通車輛的維修通常在修理廠實施。

服務水平的提高和票價的降低往往會帶來客流量的增長。

城市軌道交通系統(tǒng)票價制定原則有（）