區(qū)際運輸通道擔負著區(qū)內(nèi)各經(jīng)濟點之間的運輸聯(lián)系，是區(qū)域經(jīng)濟社會內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)的主要組成部分。

在系統(tǒng)分析中，較適合于采用定量方法來分析的是（）

區(qū)內(nèi)通道通常用于連接各大經(jīng)濟區(qū)之間的重點城市。

運營策略是表征運輸供給特征的技術(shù)因素。

城市交通運輸?shù)母鞣N設(shè)施和建筑是交通運輸樞紐的有機組成部分。

系統(tǒng)的目標通常具有層次性，可以用目標樹的形式表示。

按承擔的客貨運輸任務(wù)分類，鐵路樞紐分為客運樞紐和貨運樞紐兩類。

區(qū)域交通系統(tǒng)的運輸需求主要表現(xiàn)在（）

系統(tǒng)工程具有高度的綜合性，主要體現(xiàn)在（）

研究鐵路運輸系統(tǒng)的能力協(xié)調(diào)時，應(yīng)注意使其各要素間保持一定的比例關(guān)系。