交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析應(yīng)注重定量和定性分析相結(jié)合。

區(qū)域交通運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)主要表現(xiàn)在（）

交通運(yùn)輸系統(tǒng)具有復(fù)雜性，建立合理的指標(biāo)體系時(shí)必須保證（）

在系統(tǒng)分析中，較適合于采用定量方法來(lái)分析的是（）

就技術(shù)設(shè)備而言，交通運(yùn)輸樞紐系統(tǒng)包括的要素一般有（）

構(gòu)成大系統(tǒng)的各子系統(tǒng)間存在相互聯(lián)系，這反映了系統(tǒng)的（）

按承擔(dān)的客貨運(yùn)輸任務(wù)分類(lèi)，鐵路樞紐分為客運(yùn)樞紐和貨運(yùn)樞紐兩類(lèi)。

利用過(guò)去的資料來(lái)進(jìn)行貨運(yùn)量預(yù)測(cè)的方法為（）

運(yùn)輸系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)相對(duì)穩(wěn)定、可通過(guò)一定途徑或方法觀察得到的特性稱(chēng)為（）

運(yùn)營(yíng)策略是表征運(yùn)輸供給特征的技術(shù)因素。