只有在ATP的基礎(chǔ)上才能實(shí)現(xiàn)ATO，同時(shí)，ATP也是ATO的發(fā)展和技術(shù)延伸。

（）是城市軌道交通安全管理工作的核心。

下列屬于累計(jì)票制的有（）

在電話閉塞法情況下，所有作業(yè)過程均由人工完成。

一般情況下，列車到站停車時(shí)，應(yīng)（）；列車發(fā)車之前應(yīng)（）

救援列車應(yīng)能迅速出動(dòng)，停放在固定線路上，兩端均能開入?yún)^(qū)間。

換乘系數(shù)為乘客總出行次數(shù)與總換乘次數(shù)之和與（）的比值。

乘客滿意率是乘客滿意問卷數(shù)占（）的比率。

電話閉塞法下車站行車作業(yè)組織的步驟（）①發(fā)出列車②接入列車③辦理閉塞④閉塞解除

工務(wù)系統(tǒng)的維修養(yǎng)護(hù)可以分為（）（）兩部分。