城市軌道交通系統(tǒng)票制模式主要有（）

按客流的時效性可將大客流分為可預(yù)見性大客流和（）

我國軌道交通車輛的維修通常在修理廠實(shí)施。

乘務(wù)計(jì)劃的制定一般需要滿足以下一個或幾個目標(biāo)（）

工務(wù)系統(tǒng)的維修養(yǎng)護(hù)可以分為（）（）兩部分。

下列屬于累計(jì)票制的有（）

城市軌道交通系統(tǒng)票價(jià)制定原則有（）

乘客滿意率是乘客滿意問卷數(shù)占（）的比率。

服務(wù)水平的提高和票價(jià)的降低往往會帶來客流量的增長。

站前折返列車空走少，折返時間短，所以在行車密度高的的線路上都會采用站前折返。