大站快車模式延長了乘客的平均候車時間，也增加了運輸組織的復雜程度。

在電話閉塞法情況下，所有作業(yè)過程均由人工完成。

城市軌道交通系統(tǒng)運營的基本要素是（）

城市軌道交通系統(tǒng)能耗總量較低，其中牽引耗電占到總耗電量的一半左右。

自動售檢票系統(tǒng)可以有效提高運營管理水平，但會增加個人購票時間。

城市軌道交通客流無論是否具有較明顯的峰谷特性，都采用多個計劃時段。

按客流的時效性可將大客流分為可預見性大客流和（）

城市軌道交通輸送能力主要受（）的限制。

我國軌道交通車輛的維修通常在修理廠實施。

工務系統(tǒng)的維修養(yǎng)護可以分為（）（）兩部分。