單項(xiàng)選擇題（）是綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，是跨區(qū)域間最重要的連接，其發(fā)達(dá)程度既代表著一個(gè)國(guó)家交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展水平，也是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模與發(fā)展水平的重要影響因素。

A.綜合運(yùn)輸大通道
B.綜合運(yùn)輸樞紐
C.公路的建設(shè)
D.干線網(wǎng)絡(luò)


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于我國(guó)綜合運(yùn)輸體系的發(fā)展理念， 下列說(shuō)法不正確的是（）。

A.在規(guī)模上必須能夠支持城市、經(jīng)濟(jì)、工業(yè)化、城市化的發(fā)展以及區(qū)域一體化和提高人們生活水平要求
B.在建設(shè)過(guò)程中要體現(xiàn)各種運(yùn)輸方式之間和運(yùn)輸方式內(nèi)部在基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸裝備、運(yùn)輸組織、管理軟件等方面實(shí)現(xiàn)物理和邏輯上的緊密連接和一體性，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程的無(wú)縫銜接、連續(xù)化
C.在一次性資金投入代價(jià)與資源和生態(tài)環(huán)境代價(jià)的比較中，要側(cè)重于一次性資金投入代價(jià)

2.多項(xiàng)選擇題實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸供給必不可少的條件有（）。

A.運(yùn)輸生產(chǎn)者有出售運(yùn)輸產(chǎn)品或運(yùn)輸服務(wù)的愿望
B.運(yùn)輸生產(chǎn)者有提供某種運(yùn)輸產(chǎn)品或運(yùn)輸服務(wù)的能力
C.運(yùn)輸市場(chǎng)的規(guī)模比較大
D.運(yùn)輸生產(chǎn)的能力很強(qiáng)
E.運(yùn)輸生產(chǎn)的時(shí)間很長(zhǎng)

3.多項(xiàng)選擇題旅客運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)具體表現(xiàn)為各地域之間在各種運(yùn)輸線路上的客流分布，主要有（）。

A.公務(wù)性客流
B.旅游性客流
C.節(jié)假日和季節(jié)性客流
D.學(xué)生性客流
E.務(wù)工性客流

4.多項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)具體體現(xiàn)為各地區(qū)之間在各種運(yùn)輸線路上的貨流分布。 貨流分布主要有（）。

A.由自然資源和生產(chǎn)力布局上的分布和要求不同而形成的貨流
B.由社會(huì)分工和經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡而形成的貨流
C.因生產(chǎn)性運(yùn)輸需求形成的物流
D.因消費(fèi)性運(yùn)輸需求形成的物流
E.為了實(shí)現(xiàn)商品的社會(huì)效用而形成的貨流

5.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸市場(chǎng)的需求結(jié)構(gòu)有（）。

A.貨物運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)
B.旅客運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)
C.生產(chǎn)性運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)
D.消費(fèi)性運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)
E.季節(jié)性運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)

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