A.考慮所有用戶的要求
B.車輛超載不能太多
C.每輛車每天的總時(shí)間或里程不超過上限
D.考慮用戶到貨時(shí)間要求
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A.適時(shí)庫存
B.無庫存儲(chǔ)備
C.另形式儲(chǔ)存
D.訂單生產(chǎn)庫存
A.成本比率法
B.活動(dòng)成本法
C.經(jīng)濟(jì)批量法
D.數(shù)據(jù)包絡(luò)法
A.價(jià)值優(yōu)先
B.時(shí)間優(yōu)先
C.兼顧一般
D.特事特辦
A.推動(dòng)式庫存管理
B.拉動(dòng)式庫存管理
C.JIT
D.零庫存管理
A.企業(yè)信息化水平
B.內(nèi)部反饋
C.外部反饋
D.服務(wù)響應(yīng)
A.提出可行的需求目標(biāo)
B.預(yù)測價(jià)格走勢
C.指導(dǎo)商品訂貨
D.控制庫存
A.了解入庫時(shí)間
B.計(jì)劃車輛停放位置
C.人員準(zhǔn)備
D.預(yù)測車輛到達(dá)時(shí)間
A.不能達(dá)到要求的供應(yīng)商要淘汰
B.績效良好的供應(yīng)商需要獎(jiǎng)勵(lì)
C.績效評(píng)價(jià)可以提升與供應(yīng)商的合作水平
D.績效評(píng)價(jià)結(jié)果是對(duì)供應(yīng)商單方面的衡量
A.車輛工作率
B.噸位利用率
C.實(shí)載率
D.里程利用率
A.事后維護(hù)
B.事前維護(hù)
C.過程中維護(hù)
D.一般性維護(hù)
最新試題
以下不屬于制訂入庫計(jì)劃的內(nèi)容是()。
以下哪些屬于重要客戶的特點(diǎn)()。
以下不屬于物料庫存的是()。
供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)管理涉及()三大數(shù)據(jù)鏈的管理,跨越多個(gè)信息平臺(tái),對(duì)數(shù)據(jù)及時(shí)透明和平臺(tái)業(yè)務(wù)打通有較高的要求。
需要調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃或加班生產(chǎn)的生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整是()。
供應(yīng)鏈的流程指標(biāo)主要反映了供應(yīng)商的流程響應(yīng)能力,確定如何能夠在合理的成本下,以高效的方式進(jìn)行生產(chǎn),該類指標(biāo)主要包括()。
成功開發(fā)的新產(chǎn)品數(shù)/產(chǎn)品總數(shù),這一公式體現(xiàn)了企業(yè)的()。
物料分類管理的的原則有突出差異化、抓住重點(diǎn)以及()。
以下不屬于產(chǎn)能數(shù)據(jù)中靜態(tài)數(shù)據(jù)的是()。
以下不屬于售后服務(wù)的二級(jí)指標(biāo)是()。