單項選擇題運(yùn)營單位應(yīng)充分利用自然冷、熱源，設(shè)置通風(fēng)、空調(diào)及采暖方式，滿足（）要求。
A.建筑
B.設(shè)備
C.作業(yè)
D.節(jié)能
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1.單項選擇題因35kV開關(guān)柜檢修作業(yè)導(dǎo)致車輛段、停車場接觸網(wǎng)短時停電的施工，在計劃申報時接觸網(wǎng)供電安排按照（）辦理并在備注中詳細(xì)說明。
A.帶電
B.停電
C.有要求
D.無要求
2.單項選擇題施工作業(yè)區(qū)域采用正線、輔助線、股道、道岔等描述。正線及其輔助線施工作業(yè)區(qū)域至少為（）。
A.一個站線
B.一個站線或一個區(qū)間（A1類作業(yè)至少包含一個站線）
C.一個區(qū)間
D.一站一區(qū)間
3.單項選擇題運(yùn)作命令規(guī)定首班壓道車出場前（）分鐘，行調(diào)應(yīng)與現(xiàn)場行車崗位人員核實相關(guān)行車崗位運(yùn)營前檢查情況。
A.20
B.30
C.40
D.60
4.單項選擇題其中行車指標(biāo)的統(tǒng)計、發(fā)布須經(jīng)NCC核實的情況為：當(dāng)發(fā)生列車實際運(yùn)行與計劃偏離（）分鐘及以上時。
A.5
B.15
C.10
D.3
5.單項選擇題運(yùn)行（與站臺有重疊）的列車車門緊急解鎖手柄扳至第二檔后，對應(yīng)的現(xiàn)象是（）。
A.到站停車
B.立即停車
C.緊急制動
最新試題
乘客滿意率是乘客滿意問卷數(shù)占（）的比率。
題型：單項選擇題
大站快車模式延長了乘客的平均候車時間，也增加了運(yùn)輸組織的復(fù)雜程度。
題型：判斷題
一般情況下，列車到站停車時，應(yīng)（）；列車發(fā)車之前應(yīng)（）
題型：單項選擇題
我國軌道交通車輛的維修通常在（）實施。
題型：填空題
城市軌道交通輸送能力主要受（）的限制。
題型：多項選擇題
列車運(yùn)行組織簡單，對中間站設(shè)備要求不高的是（）交路計劃。
題型：單項選擇題
服務(wù)水平的提高和票價的降低往往會帶來客流量的增長。
題型：判斷題
列車發(fā)車工作流程中不包括（）
題型：單項選擇題
換乘系數(shù)為乘客總出行次數(shù)與總換乘次數(shù)之和與（）的比值。
題型：填空題
按照以可靠性為中心的維修思想，維修越多就會越安全、越可靠。
題型：判斷題