A.工程規(guī)劃
B.發(fā)展規(guī)劃
C.運輸方式規(guī)劃
D.布局規(guī)劃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.開發(fā)線路
B.骨干線路
C.給養(yǎng)線路
D.腹地線路
A.陸路運輸樞紐
B.濱海運輸樞紐
C.通航江河岸邊運輸樞紐
D.湖泊運輸樞紐
A.鐵路運輸
B.公路運輸
C.航空運輸
D.水路運輸
E.管道運輸
A.遞階控制
B.分布控制
C.分散控制
D.集中控制
A.管理工程技術(shù)
B.決策輔助技術(shù)
C.工程應(yīng)用技術(shù)
D.分析評價技術(shù)
最新試題
利用過去的資料來進行貨運量預(yù)測的方法為（）
交通運輸系統(tǒng)具有復(fù)雜性，建立合理的指標(biāo)體系時必須保證（）
交通運輸系統(tǒng)分析應(yīng)注重定量和定性分析相結(jié)合。
在系統(tǒng)分析中，較適合于采用定量方法來分析的是（）
對系統(tǒng)問題進行決策支持的關(guān)鍵步驟是系統(tǒng)構(gòu)建。
交通運輸系統(tǒng)能力的協(xié)調(diào)性發(fā)展，要求注重在發(fā)展全局下的各系統(tǒng)要素能力同步增長。
交通運輸系統(tǒng)的評價指標(biāo)必須具備的條件有（）
系統(tǒng)工程是在其開發(fā)、設(shè)計、建造和運行中所采用的思考方法、程序體系和反饋控制方法的綜合。
研究鐵路運輸系統(tǒng)的能力協(xié)調(diào)時，應(yīng)注意使其各要素間保持一定的比例關(guān)系。
霍爾的系統(tǒng)工程三維結(jié)構(gòu)方法論非常適合于處理社會經(jīng)濟系統(tǒng)中的非結(jié)構(gòu)化問題。