A、內(nèi)部失敗成本
B、評(píng)估成本
C、外部失敗成本
D、客戶滿意成本
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A、完整的檢查表
B、過(guò)程調(diào)整
C、質(zhì)量改進(jìn)
D、質(zhì)量管理計(jì)劃
A.組織領(lǐng)導(dǎo)
B.項(xiàng)目經(jīng)理
C.項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)
D.職能經(jīng)理
A.質(zhì)保人員
B.項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)
C.操作人員
D.項(xiàng)目管理
A.質(zhì)量計(jì)劃是針對(duì)單一的產(chǎn)品、項(xiàng)目、服務(wù)或合同制定的
B.質(zhì)量系統(tǒng)是針對(duì)單一的產(chǎn)品、項(xiàng)目、服務(wù)或合同制定的
C.質(zhì)量系統(tǒng)由一個(gè)單獨(dú)的組織實(shí)體使用，通常是質(zhì)量保證部門
D.質(zhì)量計(jì)劃不屬于組織管理系統(tǒng)的一部分
A.組織目標(biāo)和前景展望已形成文件并且廣泛傳播
B.一套戰(zhàn)略、策略計(jì)劃
C.所有組織人員都認(rèn)識(shí)到組織的目的、前景、目標(biāo)以及在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過(guò)程中他們所起的作用
D.負(fù)責(zé)向高層管理匯報(bào)的質(zhì)量保證和控制部門
A、員工不關(guān)心
B、員工缺乏激勵(lì)
C、管理層不重視
D、規(guī)范有問(wèn)題
A、委派到項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的項(xiàng)目工程師
B、項(xiàng)目經(jīng)理
C、每位職能經(jīng)理
D、質(zhì)量經(jīng)理
A、了解過(guò)去的結(jié)果
B、組織思維、激發(fā)思考
C、確定過(guò)程是否失去控制
D、對(duì)問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)先排序
A、幫助迅速調(diào)整項(xiàng)目業(yè)績(jī)
B、用來(lái)計(jì)算CPI
C、也叫做直方圖
D、預(yù)測(cè)項(xiàng)目總成本
A、方差分析
B、趨勢(shì)分析
C、風(fēng)險(xiǎn)測(cè)量
D、項(xiàng)目審核的結(jié)果
最新試題
在項(xiàng)目信息及文件儲(chǔ)存庫(kù)中收集并歸檔項(xiàng)目記錄，不包含哪項(xiàng)（）
團(tuán)隊(duì)發(fā)展經(jīng)典四階段中，最讓人頭疼的是（）
在項(xiàng)目規(guī)劃時(shí)，一個(gè)重要的問(wèn)題是確定工作需要花多長(zhǎng)時(shí)間、多少成本，（）是完成上述任務(wù)最有效的一個(gè)工具。
汽車金融事業(yè)部某項(xiàng)目經(jīng)理在項(xiàng)目過(guò)程中對(duì)項(xiàng)目變更的原因做出記錄，以供未來(lái)的項(xiàng)目規(guī)劃參考，總結(jié)原因應(yīng)該是（）
有時(shí)候團(tuán)隊(duì)成員會(huì)在（）階段對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者發(fā)起“詰難”。
KISS指的是用（）的控制達(dá)到理想結(jié)果。
在嘗試?yán)斫獠㈩I(lǐng)導(dǎo)他人之前，應(yīng)該首先花點(diǎn)時(shí)間做一個(gè)有意義的（）
（）是唯一可以再生的資源，卻不能采取措施使其發(fā)揮作用。
在使用正推法和逆推法計(jì)算關(guān)鍵路徑時(shí)，以下哪種方式是錯(cuò)誤的（）
狀態(tài)總結(jié)的目的是（）