A、決策所需信息的透明度高
B、風(fēng)險(xiǎn)所有關(guān)系明確
C、在管理已識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的過程中盡早的委任項(xiàng)目經(jīng)理
D、受過風(fēng)險(xiǎn)培訓(xùn)并能理解風(fēng)險(xiǎn)起因的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員幫助創(chuàng)建和實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)降低策略

A、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
B、風(fēng)險(xiǎn)定性分析
C、風(fēng)險(xiǎn)定量分析
D、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)規(guī)劃

A、出現(xiàn)成本超支的算術(shù)概率
B、根據(jù)底線重要性對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)進(jìn)行排序
C、達(dá)到一定置信度的可能性
D、影響估計(jì)的具體風(fēng)險(xiǎn)事件

A、建立一個(gè)權(quán)便措施
B、召開會(huì)義采用頭腦風(fēng)暴法
C、向高層管理匯報(bào)
D、從管理儲(chǔ)備抽出資金作為處理成本

A、定義一旦已識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后要采取的步驟
B、建立一個(gè)管理儲(chǔ)備用于未計(jì)劃的花銷
C、準(zhǔn)備一個(gè)獨(dú)立文件，和整體項(xiàng)目計(jì)劃分隔開
D、確定在項(xiàng)目執(zhí)行階段需要進(jìn)行的調(diào)整

A、主要應(yīng)用于概念和收尾階段，在一定程度上用于執(zhí)行和計(jì)劃編制階段
B、貫穿整個(gè)項(xiàng)目，適用于系統(tǒng)分解和項(xiàng)目組織的各個(gè)級(jí)別
C、包括集中某些項(xiàng)目干系人識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)和制定降低風(fēng)險(xiǎn)戰(zhàn)略
D、注意高層管理認(rèn)為中關(guān)鍵的風(fēng)險(xiǎn)

A、30±5天，
B、22-30天
C、最樂觀為26天，最可能為30天，最悲觀為33天
D、A和B一樣，風(fēng)險(xiǎn)都低于C

A、貶低風(fēng)險(xiǎn)的重要性，讓項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)找到一個(gè)克服任何失敗的方法
B、非常關(guān)注，加強(qiáng)管理該風(fēng)險(xiǎn)事件和所有的其它界相關(guān)事件
C、讓項(xiàng)目評(píng)估小組繼續(xù)分析該風(fēng)險(xiǎn)事件，直到降低預(yù)期負(fù)值
D、忽略風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，因?yàn)椴还苜x予了什么值，都只是一個(gè)估計(jì)，絕對(duì)不會(huì)完全等同于預(yù)期的狀態(tài)

A、拒絕更換
B、根據(jù)承包商的固定價(jià)來評(píng)估零部件的成本
C、考慮使用新部件會(huì)帶來的風(fēng)險(xiǎn)
D、與現(xiàn)有的廠商就這個(gè)新部件協(xié)商一個(gè)更低的價(jià)格

A、已知-未知風(fēng)險(xiǎn)
B、未知-未知風(fēng)險(xiǎn)
C、已知風(fēng)險(xiǎn)
D、不可預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)