多項選擇題根據(jù)運輸業(yè)的特殊性，運輸成本劃分為（）。
A.機會成本
B.移動設備擁有成本
C.固定設施成本
D.沉沒成本
E.運營成本
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題反映各種運輸方式技術(shù)經(jīng)濟特征的指標，除了運送速度、始建投資外，還包括（）等。
A.線路走向
B.運輸價格
C.運輸成本
D.勞動生產(chǎn)率
E.燃料消耗量
2.單項選擇題在空間運輸聯(lián)系定量分析法中，所有運輸潛力大于或等于符合某一要求的運輸潛力值的中心城市便可確定為（）。
A.運輸通道節(jié)點
B.運輸量
C.輸入量
D.關鍵線路
3.單項選擇題運輸聯(lián)系強度是利用O-D流分析方法，分析中心城市間相互作用強弱的一個指標，用以確定通道中（）。
A.節(jié)點的地位
B.節(jié)點的數(shù)量
C.節(jié)點的輸入量
D.節(jié)點的輸出量
4.單項選擇題運輸聯(lián)系強度是利用（）方法，分析中心城市間相互作用強弱的一個指標。
A.數(shù)理統(tǒng)計
B.運輸量統(tǒng)計
C.O—D流分析
D.強度分析
5.單項選擇題在運輸發(fā)展四階段法中，經(jīng)濟發(fā)展到相當高的程度，形成區(qū)域經(jīng)濟的階段是（）。
A.點階段
B.線階段
C.網(wǎng)階段
D.高度優(yōu)先連接階段
最新試題
根據(jù)汽車運輸企業(yè)車輛維護制度的有關規(guī)定，走合期滿應進行一次（）。
題型：單項選擇題
聯(lián)合運輸按照運輸方式的不同可分為（）。
題型：多項選擇題
在不增減運力的情況下，按實際客流情況，及時調(diào)整行車間距，增加或減少分組時間內(nèi)的行車頻率，這種公共交通運營調(diào)度方法是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)運輸業(yè)的特殊性，運輸成本可以劃分為固定設施成本、運營成本和（）。
題型：單項選擇題
下列指標的變動會使總行程增加的有（）。
題型：多項選擇題
按（）不同，道路旅客運輸可分為班車客運、包車客運和旅游客運三種。
題型：單項選擇題
綜合運輸網(wǎng)根據(jù)其層次結(jié)構(gòu)，主要包括（）。
題型：多項選擇題
影響運輸線路布局的要素有（）。
題型：多項選擇題
運輸?shù)淖罨拘в檬牵ǎ?/p>
題型：單項選擇題
項目在整個計算期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值累計等于0的折現(xiàn)率稱為（）。
題型：單項選擇題