多項選擇題車輛技術(shù)管理的基本原則包括（）。

A.經(jīng)濟性原則
B.安全性原則
C.適用性原則
D.靈活性原則
E.先進性原則


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1.多項選擇題制定車輛技術(shù)經(jīng)濟定額的基本方法有（）。

A.實際測定法
B.分析預(yù)測法
C.統(tǒng)計分析法
D.技術(shù)計算法
E.遞歸測算法

2.多項選擇題制定車輛技術(shù)經(jīng)濟定額時，應(yīng)遵循的原則有（）。

A.車輛技術(shù)經(jīng)濟定額的穩(wěn)定性
B.車輛技術(shù)經(jīng)濟定額的合理性
C.車輛技術(shù)經(jīng)濟定額的執(zhí)行性
D.車輛技術(shù)經(jīng)濟定額的分散性
E.以上都對

3.多項選擇題汽車運輸企業(yè)在計算車輛新度系數(shù)時，應(yīng)主要考慮（）等指標(biāo)。

A.車輛購置費用
B.車輛折舊費用
C.車輛固定資金凈值
D.車輛固定資金原值
E.車輛全部資金值

6.多項選擇題衡量車輛生產(chǎn)率的指標(biāo)包括（）等。

A.噸位利用率
B.車輛工作率
C.車噸期產(chǎn)量
D.車千米產(chǎn)量
E.單車期產(chǎn)量

7.多項選擇題車輛行程利用率主要受（）等多種主客觀因素的影響。

A.技術(shù)速度
B.車輛運行調(diào)度
C.出車時間利用系數(shù)
D.貨流量在時間上和空間上分布不均衡
E.客流量在時間上和空間上分布不均衡

8.多項選擇題下列指標(biāo)的變動會使平均車日行程增加的有（）。

A.增加每日出車時間
B.提高營運速度
C.降低技術(shù)速度
D.提高技術(shù)速度
E.減少出車時間利用系數(shù)

9.多項選擇題汽車在實際運行過程中，限制技術(shù)速度的因素有（）。

A.車流密度
B.拖掛情況
C.道路條件
D.載貨種類
E.駕駛員操作技術(shù)水平

10.多項選擇題為了提高車輛的平均每日出車時間，可以通過（）等措施。

A.減少空駛行程
B.實行雙班制工作制度
C.改善車輛的技術(shù)性能
D.提高運行組織工作水平
E.盡量壓縮出車中的停歇時間