以下提高列車折返能力的措施中僅適用于地面線情況的是（）

城市軌道交通安全管理的核心是應(yīng)急措施管理。

站前折返列車空走少，折返時間短，所以在行車密度高的的線路上都會采用站前折返。

下列屬于累計票制的有（）

工務(wù)系統(tǒng)的維修養(yǎng)護可以分為（）（）兩部分。

按照以可靠性為中心的維修思想，維修越多就會越安全、越可靠。

列車發(fā)車工作流程中不包括（）

大站快車模式延長了乘客的平均候車時間，也增加了運輸組織的復(fù)雜程度。

城市軌道交通運營計劃的編制可分為以下幾個階段（）

乘客滿意率是乘客滿意問卷數(shù)占（）的比率。