A.紙票
B.磁卡
C.非接觸式智能卡
D.接觸式智能卡
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.更換票箱
B.更換紙幣錢箱
C.補(bǔ)幣
D.更換硬幣錢箱
A.接收線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)、運(yùn)營(yíng)模式及黑名單等,并下傳給車站終端設(shè)備
B.對(duì)車站AFC終端設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控
C.對(duì)車站AFC設(shè)備的操作控制,包括車站AFC終端設(shè)備關(guān)閉、開啟及設(shè)置工作模式等
D.統(tǒng)計(jì)線路收益數(shù)據(jù),如發(fā)售收益統(tǒng)計(jì)、運(yùn)營(yíng)收益統(tǒng)計(jì)、現(xiàn)金收益統(tǒng)計(jì)等
A.LCC
B.SC
C.ACC
D.BOM
A.LCC
B.SC
C.ACC
D.BOM
A.采用人工售檢票
B.采用紙質(zhì)車票、單一車票
C.換乘需要重新購(gòu)票
D.采用計(jì)程、計(jì)時(shí)票價(jià),可實(shí)現(xiàn)付費(fèi)區(qū)內(nèi)直接換乘和多元受益方精細(xì)清分
最新試題
我國(guó)軌道交通車輛的維修通常在修理廠實(shí)施。
工務(wù)系統(tǒng)的維修養(yǎng)護(hù)可以分為()()兩部分。
服務(wù)水平的提高和票價(jià)的降低往往會(huì)帶來(lái)客流量的增長(zhǎng)。
按照以可靠性為中心的維修思想,維修越多就會(huì)越安全、越可靠。
按客流的時(shí)效性可將大客流分為可預(yù)見性大客流和()
只有在ATP的基礎(chǔ)上才能實(shí)現(xiàn)ATO,同時(shí),ATP也是ATO的發(fā)展和技術(shù)延伸。
一般情況下,列車到站停車時(shí),應(yīng)();列車發(fā)車之前應(yīng)()
城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的基本要素是()
城市軌道交通安全管理的核心是應(yīng)急措施管理。
電話閉塞法下車站行車作業(yè)組織的步驟()①發(fā)出列車②接入列車③辦理閉塞④閉塞解除