閉環(huán)站內(nèi)電碼化只有當(dāng)列車(chē)占用軌道區(qū)段時(shí)才向軌道區(qū)段發(fā)送信息。

64D型繼電半自動(dòng)閉塞設(shè)備中本.站ZDJ吸起時(shí)則（）

站間自動(dòng)閉塞不能實(shí)現(xiàn)列車(chē)在區(qū)間追蹤運(yùn)行。

ZP-89移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)中，當(dāng)某區(qū)段發(fā)送盒載頻為550Hz，低頻為26Hz 時(shí)，其軌面?zhèn)鬏數(shù)男畔⑸舷逻咁l每秒鐘交替變化（）次。

主體化機(jī)車(chē)信號(hào)系統(tǒng)中當(dāng)列車(chē)接近的地面顯示H燈時(shí)，機(jī)車(chē)信號(hào)顯示（）

“兩次按壓，延時(shí)確認(rèn)”可以從本質(zhì)上解決64D存在的事故按鈕錯(cuò)誤按壓?jiǎn)栴}。

閉環(huán)站內(nèi)電碼化系統(tǒng)中一個(gè)發(fā)送器最多可以給（）軌道電路區(qū)段發(fā)送信息。

下面屬于64D型繼電半自動(dòng)閉塞正常辦理閉塞手續(xù)傳遞的信息是（）

計(jì)軸站間自動(dòng)閉塞在兩站間可以實(shí)現(xiàn)列車(chē)追蹤運(yùn)行。

為滿足列控系統(tǒng)的需要，主體化機(jī)車(chē)信號(hào)系統(tǒng)中當(dāng)機(jī)車(chē)信號(hào)和前方地面信號(hào)顯示相同而信息不同時(shí)用速度等級(jí)對(duì)信息進(jìn)行區(qū)分。