單項選擇題我國地方財政主要對下列哪種運輸方式進(jìn)行補貼？（）
A.城市公共交通
B.鐵路運輸
C.水路運輸
D.管道運輸
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1.單項選擇題我國“三西”煤運出海通道一般屬于（）。
A.鐵路與公路的聯(lián)合運輸
B.水路與公路的聯(lián)合運輸
C.鐵路與水運的聯(lián)合運輸
D.地鐵與公路的聯(lián)合運輸
2.單項選擇題事物的發(fā)展變化，前后不是割裂的，而是連續(xù)統(tǒng)一的，這反映了運量預(yù)測的（）。
A.可知性原理
B.連續(xù)性原理
C.可控性原理
D.系統(tǒng)性原理
3.單項選擇題整個區(qū)段（）最大的區(qū)間稱為該區(qū)段的困難區(qū)間。
A.T周
B.Σt運
C.Σt起停
D.Στ站
4.單項選擇題鋪畫貨物列車運行圖詳圖區(qū)段能力利用率為70%時，應(yīng)從（）開始鋪畫。
A.任一端
B.下行方向起點站
C.機車折返站
D.限制區(qū)間
5.單項選擇題某駝峰有兩條推送線和兩條溜放線，道岔采用電氣集中控制，采用鐵鞋制動，咽喉區(qū)未設(shè)制動位，則該駝峰為（）。
A.簡易駝峰
B.非機械化駝峰
C.機械化駝峰
D.半自動化駝峰
最新試題
集裝箱貨物的交接地點包括集裝箱碼頭堆場、集裝箱港口和集裝箱貨運站。
題型：判斷題
輕泡貨物是指（）。
題型：單項選擇題
車輛等待裝卸作業(yè)時間屬于生產(chǎn)性作業(yè)時間，它的時間長短取決于作業(yè)點的裝卸能力、需要進(jìn)行裝卸作業(yè)的車輛數(shù)量及組織管理水平。
題型：判斷題
以下關(guān)于零擔(dān)運輸?shù)拿枋稣_的是（）。
題型：單項選擇題
公路運輸?shù)某杀窘Y(jié)構(gòu)是由（）組成。
題型：單項選擇題
公路貨物運輸可分為整車運輸、零擔(dān)運輸、班車運輸和包車運輸。
題型：判斷題
隨運輸周轉(zhuǎn)量的變化而變化的成本稱為（）
題型：單項選擇題
發(fā)貨人或收貨人根據(jù)鐵路運輸合同向鐵路提出賠償損失的要求，可在（）個月期間內(nèi)提出。
題型：單項選擇題
組織裝車地直達(dá)運輸有哪些意義？（）
題型：多項選擇題
運輸糾紛可能由承運人因貨損等各種原因造成對貨主方的損失所引起，不包括因貨主方的原因造成對承運人的損害所引起。
題型：判斷題