單項選擇題事物的發(fā)展變化，前后不是割裂的，而是連續(xù)統(tǒng)一的，這反映了運量預(yù)測的（）。
A.可知性原理
B.連續(xù)性原理
C.可控性原理
D.系統(tǒng)性原理
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1.單項選擇題整個區(qū)段（）最大的區(qū)間稱為該區(qū)段的困難區(qū)間。
A.T周
B.Σt運
C.Σt起停
D.Στ站
2.單項選擇題鋪畫貨物列車運行圖詳圖區(qū)段能力利用率為70%時，應(yīng)從（）開始鋪畫。
A.任一端
B.下行方向起點站
C.機車折返站
D.限制區(qū)間
3.單項選擇題某駝峰有兩條推送線和兩條溜放線，道岔采用電氣集中控制，采用鐵鞋制動，咽喉區(qū)未設(shè)制動位，則該駝峰為（）。
A.簡易駝峰
B.非機械化駝峰
C.機械化駝峰
D.半自動化駝峰
4.單項選擇題某路局的旅客發(fā)送人數(shù)較旅客運輸量（）。
A.相等
B.不一定
C.大
D.小
5.單項選擇題描述城市公共交通線網(wǎng)特征的非直線系數(shù)取值范圍一般是（）。
A.0-1.0
B.1.0-1.5
C.1.5-2.0
D.1.0-2.0
最新試題
運量預(yù)測主要包括以下四個方面的內(nèi)容（）
題型：多項選擇題
鐵路運輸?shù)某杀窘Y(jié)構(gòu)是由（）組成。
題型：單項選擇題
公路運輸?shù)某杀窘Y(jié)構(gòu)是由（）組成。
題型：單項選擇題
以下關(guān)于零擔運輸?shù)拿枋稣_的是（）。
題型：單項選擇題
聯(lián)合運輸?shù)默F(xiàn)代形式是（）
題型：單項選擇題
多式聯(lián)運費用不包括（）。
題型：單項選擇題
制定貨物列車編組計劃的要素有哪些？（）
題型：多項選擇題
協(xié)作式多式聯(lián)運的全程運輸組織業(yè)務(wù)是由（）完成的。
題型：單項選擇題
鐵路運輸成本遵循遞遠遞減規(guī)律。
題型：判斷題
運輸效率計算值越接近1，效率越好。
題型：判斷題