A.飛行員
B.乘務(wù)員
C.維修人員
D.維修單位責(zé)任人
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A.飛機(jī)帶失效項目飛行前必須完成的操作程序
B.飛機(jī)帶失效項目飛行后必須完成的操作程序
C.飛機(jī)帶失效項目飛行前必須完成的維護(hù)程序
D.飛機(jī)帶失效項目飛行后必須完成的維護(hù)程序
A.飛行員
B.乘務(wù)員
C.維修人員
D.維修單位責(zé)任人
A.飛行操縱系統(tǒng)
B.駕駛艙玻璃加溫系統(tǒng)
C.旅客娛樂設(shè)備
D.空調(diào)組件
A.時隱時現(xiàn)的故障,一時難以查明原因時
B.飛前或短停發(fā)現(xiàn)的故障
C.航材短缺時
D.由于時間短促,若排故必將導(dǎo)致航班延誤時
A.只允許與飛機(jī)安全無關(guān)的設(shè)備不工作
B.允許某些設(shè)備不工作,但飛機(jī)仍有所需安全飛行的能力
C.只允許飛機(jī)系統(tǒng)或設(shè)備處于降級狀態(tài)飛行
D.允許除發(fā)動機(jī)外的其它系統(tǒng)不工作
最新試題
關(guān)于區(qū)域檢查工作,以下敘述中錯誤的是()。
航空器停留后維修人員應(yīng)()。
為保證小飛機(jī)的運(yùn)行安全,條例要求定期對高度表、靜壓系統(tǒng)、空中交通管制應(yīng)答系統(tǒng)進(jìn)行檢查校驗。這些檢查要求,在()中規(guī)定了何時做和具備何種資格的人做。
維修方案制定的依據(jù)包括()。
對每項維修工作都要用()準(zhǔn)則進(jìn)行審查評定。
持續(xù)適航維修大綱是()對使用運(yùn)輸類飛機(jī)的航空器承運(yùn)人提出的要求。
應(yīng)有飛機(jī)維修大綱即有MRBR的民用航空器是()。
建立可靠性方案是()。
大飛機(jī)的維修資料通常按()劃分章節(jié)。
工作單中規(guī)定的維修操作程序有疑問,應(yīng)查找()文件查詢。