單項(xiàng)選擇題遇客流高峰、惡劣天氣、重大活動(dòng)等情況，應(yīng)根據(jù)需要（）對車站出入口、站廳、站臺、通道等公共區(qū)域進(jìn)行巡視次數(shù)。
A.增加
B.減少
C.取消
D.縮減
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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)營單位編制應(yīng)急預(yù)案前，應(yīng)全面分析單位職責(zé)范圍內(nèi)的城市軌道交通系統(tǒng)相關(guān)危險(xiǎn)因素，可能發(fā)生的運(yùn)營突發(fā)事件類型以及（）。
A.設(shè)備損壞
B.危害程度
C.人員狀態(tài)
D.環(huán)境因素
2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)營單位應(yīng)按設(shè)備設(shè)施可能出現(xiàn)的故障現(xiàn)象和影響程度，編制（）預(yù)案。
A.設(shè)備處置
B.人員工作
C.行車應(yīng)急
D.搶險(xiǎn)救援
3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)營單位應(yīng)建立（）隊(duì)伍，熟練掌握應(yīng)急救援預(yù)案，應(yīng)急救援器材裝備使用方法和應(yīng)急救援要求。
A.專業(yè)應(yīng)急搶險(xiǎn)
B.專業(yè)故障檢修
C.專業(yè)信息報(bào)送
D.專業(yè)值守
4.單項(xiàng)選擇題重要設(shè)備室及值班室應(yīng)設(shè)置（）。
A.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制盤
B.緊急停電按鈕
C.消防電話
D.應(yīng)急照明
5.單項(xiàng)選擇題車站的候車和乘車環(huán)境應(yīng)整潔，應(yīng)及時(shí)清除塵土、污跡、垃圾等，不應(yīng)有（）。
A.水漬
B.煙塵
C.異味
D.輻射
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列車發(fā)車工作流程中不包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題
城市軌道交通輸送能力主要受（）的限制。
題型：多項(xiàng)選擇題
只有在ATP的基礎(chǔ)上才能實(shí)現(xiàn)ATO，同時(shí)，ATP也是ATO的發(fā)展和技術(shù)延伸。
題型：判斷題
按照以可靠性為中心的維修思想，維修越多就會越安全、越可靠。
題型：判斷題
在電話閉塞法情況下，所有作業(yè)過程均由人工完成。
題型：判斷題
維修思路和維修制度大致可以分為三個(gè)發(fā)展階段：事后維修、以預(yù)防為主和（）
題型：填空題
換乘系數(shù)為乘客總出行次數(shù)與總換乘次數(shù)之和與（）的比值。
題型：填空題
電話閉塞法下車站行車作業(yè)組織的步驟（）①發(fā)出列車②接入列車③辦理閉塞④閉塞解除
題型：單項(xiàng)選擇題
乘務(wù)計(jì)劃的制定一般需要滿足以下一個(gè)或幾個(gè)目標(biāo)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
乘客滿意率是乘客滿意問卷數(shù)占（）的比率。
題型：單項(xiàng)選擇題