單項選擇題區(qū)域交通運輸體系是區(qū)域各種運輸方式的（）。
A.不同組合
B.優(yōu)化組合
C.整體組合
D.設備組合
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1.單項選擇題交通運輸規(guī)劃的核心部分是（）。
A.工程規(guī)劃
B.發(fā)展規(guī)劃
C.運輸方式規(guī)劃
D.布局規(guī)劃
2.單項選擇題我國鐵路主要干線、沿海和長江屬于運輸網(wǎng)的（）。
A.開發(fā)線路
B.骨干線路
C.給養(yǎng)線路
D.腹地線路
3.單項選擇題按地理位置分類，我國的宜賓、重慶屬于（）
A.陸路運輸樞紐
B.濱海運輸樞紐
C.通航江河岸邊運輸樞紐
D.湖泊運輸樞紐
4.單項選擇題在各種運輸方式中，投資省、建設周期短、適合集中流向的油氣運輸?shù)氖牵ǎ?/a>
A.鐵路運輸
B.公路運輸
C.航空運輸
D.水路運輸
E.管道運輸
5.單項選擇題我國內(nèi)河運輸系統(tǒng)采用的控制模式是（）
A.遞階控制
B.分布控制
C.分散控制
D.集中控制
最新試題
在系統(tǒng)分析中，較適合于采用定量方法來分析的是（）
題型：單項選擇題
按承擔的客貨運輸任務分類，鐵路樞紐分為客運樞紐和貨運樞紐兩類。
題型：判斷題
運營策略是表征運輸供給特征的技術(shù)因素。
題型：判斷題
城市交通運輸?shù)母鞣N設施和建筑是交通運輸樞紐的有機組成部分。
題型：判斷題
構(gòu)成大系統(tǒng)的各子系統(tǒng)間存在相互聯(lián)系，這反映了系統(tǒng)的（）
題型：單項選擇題
進行系統(tǒng)目標分析的目的，就是經(jīng)過分析和論證，說明總目標建立的合理性，并建立系統(tǒng)單一目標。
題型：判斷題
區(qū)內(nèi)通道通常用于連接各大經(jīng)濟區(qū)之間的重點城市。
題型：判斷題
系統(tǒng)工程具有高度的綜合性，主要體現(xiàn)在（）
題型：多項選擇題
研究鐵路運輸系統(tǒng)的能力協(xié)調(diào)時，應注意使其各要素間保持一定的比例關(guān)系。
題型：判斷題
影響交通運輸布局的主要因素是自然和技術(shù)條件、旅游地分布和能源分布。
題型：判斷題