A.單工
B.雙工
C.CH16
D.任意
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
船臺(tái)DSC設(shè)備到遇險(xiǎn)確認(rèn)報(bào)警時(shí)，應(yīng)該：（）
1）應(yīng)立即用DSC設(shè)備給于確認(rèn)
2）應(yīng)推遲片刻，以便讓岸臺(tái)給予遇險(xiǎn)確認(rèn)，并在相應(yīng)R/T遇險(xiǎn)頻率上守聽
3）若3分鐘無(wú)岸臺(tái)應(yīng)答，船臺(tái)應(yīng)在相應(yīng)R/T遇險(xiǎn)頻率上給遇險(xiǎn)船應(yīng)答
4）若用無(wú)線電話給遇險(xiǎn)船應(yīng)答無(wú)效，并連續(xù)收到DSC報(bào)警，且3分鐘無(wú)岸臺(tái)應(yīng)答，船臺(tái)應(yīng)直接用DSC給予確認(rèn)，然后向RCC進(jìn)行遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)發(fā)5）在HF上收到遇險(xiǎn)警報(bào)時(shí)，可立即直接轉(zhuǎn)發(fā)給RCC
A.2）3）4）
B.1）3）
C.1）5）
D.1）2）3）4）
A.47735000
B.004122100
C.412123000
D.219442573
A.非洲
B.南美
C.歐洲
D.大洋洲
A.對(duì)干擾電臺(tái)強(qiáng)制靜默
B.恢復(fù)正常工作
C.遇險(xiǎn)通信結(jié)束
D.與RCC已建立通信聯(lián)系
A.458.5/455.5KHZ
B.2178.5KHZ
C.4208/4219.5KHZ
D.6312.5/6331KHZ
A.2.0/1.5v
B.2.0/1.25v
C.2.5/1.5v
D.2.5/1.25v
A.實(shí)時(shí)性強(qiáng)
B.全球模式
C.信息量大
D.容量大
A.1
B.2
C.3
D.4
A.實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)
B.實(shí)時(shí)處理
C.全球覆蓋
D.區(qū)域和全球覆蓋
A.16
B.70
C.13
D.6
最新試題
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。