單項選擇題基于運量的增長速度和國民經(jīng)濟主要指標增長速度的內(nèi)在比例關系，確定未來運輸需要，從而確定規(guī)劃區(qū)的運輸規(guī)模和布局形式，此為交通運輸規(guī)劃法中的（）
A.發(fā)展速度法
B.指標系數(shù)法
C.線性規(guī)劃法
D.時間序列法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題按照一定優(yōu)先和從屬關系安排的決策單元來實現(xiàn)對各子系統(tǒng)的控制作用，屬于（）
A.分散控制系統(tǒng)
B.垂直控制系統(tǒng)
C.遞階控制系統(tǒng)
D.分布式控制系統(tǒng)
2.單項選擇題系統(tǒng)的各級子系統(tǒng)和元素可以表示為金字塔形式，它反映了系統(tǒng)的（）
A.支配關系
B.階層關系
C.隸屬關系
D.反饋關系
3.單項選擇題由區(qū)域經(jīng)濟所決定的各種運輸方式而形成的綜合運輸能力，稱為（）
A.區(qū)域通道運輸能力
B.區(qū)域樞紐作業(yè)能力
C.區(qū)域吞吐能力
D.區(qū)域綜合運輸能力
4.單項選擇題評價旅客或貨物通過運輸過程而達到旅行或運送目的的方便程度的指標是（）
A.快速性
B.便利性
C.經(jīng)濟性
D.安全性
5.單項選擇題通過供給函數(shù)的描述，運輸系統(tǒng)特征可以反映在（）
A.系統(tǒng)輸出水平
B.系統(tǒng)整體功能
C.系統(tǒng)輸入條件
D.系統(tǒng)結構
最新試題
旅客或貨主利用交通運輸手段的方便程度稱為（）
題型：單項選擇題
霍爾的系統(tǒng)工程三維結構方法論非常適合于處理社會經(jīng)濟系統(tǒng)中的非結構化問題。
題型：判斷題
城市交通運輸?shù)母鞣N設施和建筑是交通運輸樞紐的有機組成部分。
題型：判斷題
我國鐵路主要干線屬于交通運輸網(wǎng)絡中的（）
題型：單項選擇題
區(qū)域交通運輸系統(tǒng)對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的促進主要表現(xiàn)在（）
題型：多項選擇題
系統(tǒng)工程的方法包括系統(tǒng)分析方法、系統(tǒng)評價方法、系統(tǒng)仿真方法和系統(tǒng)預測方法。
題型：判斷題
交通運輸樞紐的內(nèi)部運輸系統(tǒng)包括的子系統(tǒng)有（）
題型：多項選擇題
系統(tǒng)工程具有高度的綜合性，主要體現(xiàn)在（）
題型：多項選擇題
先進性指標被用來度量旅客或貨主利用交通運輸手段的便捷程度。
題型：判斷題
運營策略是表征運輸供給特征的技術因素。
題型：判斷題