單項選擇題評價旅客或貨物通過運輸過程而達到旅行或運送目的的方便程度的指標是()
A.快速性
B.便利性
C.經(jīng)濟性
D.安全性
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1.單項選擇題通過供給函數(shù)的描述,運輸系統(tǒng)特征可以反映在()
A.系統(tǒng)輸出水平
B.系統(tǒng)整體功能
C.系統(tǒng)輸入條件
D.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
2.單項選擇題鐵路機車車輛屬于交通運輸系統(tǒng)的()
A.綜合設(shè)備子系統(tǒng)
B.基本設(shè)備子系統(tǒng)
C.固定設(shè)備子系統(tǒng)
D.移動設(shè)備子系統(tǒng)
3.單項選擇題運輸系統(tǒng)的技術(shù)特征影響它的行為,特別是系統(tǒng)的運營成本在很大程度上取決于所使用的技術(shù)類型,其它直接受技術(shù)影響的運輸供給特征有()
A.時間和速度
B.距離和速度
C.能力和速度
D.能力和時間
4.單項選擇題交通運輸布局所擔負的客貨運量的多少是國民經(jīng)濟和人民生活對它需要的數(shù)量尺度,其數(shù)據(jù)基礎(chǔ)為()
A.客貨運量預測
B.區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展
C.區(qū)域人口數(shù)量
D.區(qū)域面積大小
5.單項選擇題從狹義上說,系統(tǒng)的主要功能是()
A.輸入
B.反饋
C.輸出
D.處理或轉(zhuǎn)換
最新試題
霍爾的系統(tǒng)工程三維結(jié)構(gòu)方法論非常適合于處理社會經(jīng)濟系統(tǒng)中的非結(jié)構(gòu)化問題。
題型:判斷題
交通流量是潛在的交通運輸需求量,是運輸需求與運輸供給平衡的結(jié)果。
題型:判斷題
進行系統(tǒng)目標分析的目的,就是經(jīng)過分析和論證,說明總目標建立的合理性,并建立系統(tǒng)單一目標。
題型:判斷題
運輸供給對運輸需求的限制主要來自()
題型:多項選擇題
系統(tǒng)工程具有高度的綜合性,主要體現(xiàn)在()
題型:多項選擇題
系統(tǒng)工程的方法包括系統(tǒng)分析方法、系統(tǒng)評價方法、系統(tǒng)仿真方法和系統(tǒng)預測方法。
題型:判斷題
研究鐵路運輸系統(tǒng)的能力協(xié)調(diào)時,應注意使其各要素間保持一定的比例關(guān)系。
題型:判斷題
交通運輸系統(tǒng)的評價指標必須具備的條件有()
題型:單項選擇題
運輸供給就是分布在一定空間上的能力及特定的服務(wù)水平。
題型:判斷題
對系統(tǒng)問題進行決策支持的關(guān)鍵步驟是系統(tǒng)構(gòu)建。
題型:判斷題