多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸方式在（）上的差別，使不同運(yùn)輸方式相區(qū)別。

A.運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施
B.地域
C.運(yùn)輸工具
D.價(jià)格
E.運(yùn)輸量


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1.多項(xiàng)選擇題根據(jù)運(yùn)輸業(yè)的特殊性，運(yùn)輸成本劃分為（）。

A.機(jī)會成本
B.移動設(shè)備擁有成本
C.固定設(shè)施成本
D.沉沒成本
E.運(yùn)營成本

2.多項(xiàng)選擇題反映各種運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的指標(biāo)，除了運(yùn)送速度、始建投資外，還包括（）等。

A.線路走向
B.運(yùn)輸價(jià)格
C.運(yùn)輸成本
D.勞動生產(chǎn)率
E.燃料消耗量

4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸聯(lián)系強(qiáng)度是利用O-D流分析方法，分析中心城市間相互作用強(qiáng)弱的一個指標(biāo)，用以確定通道中（）。

A.節(jié)點(diǎn)的地位
B.節(jié)點(diǎn)的數(shù)量
C.節(jié)點(diǎn)的輸入量
D.節(jié)點(diǎn)的輸出量

5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸聯(lián)系強(qiáng)度是利用（）方法，分析中心城市間相互作用強(qiáng)弱的一個指標(biāo)。

A.數(shù)理統(tǒng)計(jì)
B.運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)
C.O—D流分析
D.強(qiáng)度分析

6.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)輸發(fā)展四階段法中，經(jīng)濟(jì)發(fā)展到相當(dāng)高的程度，形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)的階段是（）。

A.點(diǎn)階段
B.線階段
C.網(wǎng)階段
D.高度優(yōu)先連接階段

7.單項(xiàng)選擇題一般情況下，對于運(yùn)量小、運(yùn)距短的客貨運(yùn)輸，應(yīng)選擇（）。

A.鐵路運(yùn)輸
B.航空運(yùn)輸
C.公路運(yùn)輸
D.水路運(yùn)輸

8.單項(xiàng)選擇題影響運(yùn)輸線路布局的要素是（）。

A.運(yùn)輸企業(yè)規(guī)模
B.運(yùn)輸線路的數(shù)量
C.運(yùn)輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D.運(yùn)輸線路布局所需費(fèi)用

9.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸通道形成的前提是效率高和（）。

A.運(yùn)距短
B.流量大
C.流向合理
D.貨種多