城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營事故主要受以下哪些方面的影響（）

工務(wù)系統(tǒng)的維修養(yǎng)護(hù)可以分為（）（）兩部分。

乘客滿意率是乘客滿意問卷數(shù)占（）的比率。

救援列車應(yīng)能迅速出動(dòng)，停放在固定線路上，兩端均能開入?yún)^(qū)間。

換乘時(shí)間為從離開換出列車時(shí)起至（）的時(shí)間段。

城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營的基本要素是（）

城市軌道交通系統(tǒng)票價(jià)制定原則有（）

站前折返列車空走少，折返時(shí)間短，所以在行車密度高的的線路上都會(huì)采用站前折返。

以下提高列車折返能力的措施中僅適用于地面線情況的是（）

城市軌道交通系統(tǒng)票制模式主要有（）