換乘時間為從離開換出列車時起至（）的時間段。

列車發(fā)車工作流程中不包括（）

我國軌道交通車輛的維修通常在修理廠實施。

維修思路和維修制度大致可以分為三個發(fā)展階段：事后維修、以預(yù)防為主和（）

乘客滿意率是乘客滿意問卷數(shù)占（）的比率。

追蹤列車間隔時間最短的是（）

電話閉塞法下車站行車作業(yè)組織的步驟（）①發(fā)出列車②接入列車③辦理閉塞④閉塞解除

大站快車模式延長了乘客的平均候車時間，也增加了運輸組織的復(fù)雜程度。

城市軌道交通系統(tǒng)運營的基本要素是（）

（）是城市軌道交通安全管理工作的核心。