單項選擇題一般而言，運價相對最低的運輸方式是（）

A.鐵路
B.海運
C.航空
D.公路


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1.單項選擇題交通運輸系統(tǒng)的連續(xù)性表現在（）

A.運輸生產過程的連續(xù)性和運輸設備的連續(xù)性
B.運輸設備的連續(xù)性和運輸能力的連續(xù)性
C.運輸生產時間的連續(xù)性和運輸設備的連續(xù)性
D.運輸生產過程的連續(xù)性和運輸生產時間的連續(xù)性

2.單項選擇題交通運輸需求來源于（）

A.生產布局的不平衡
B.人口分布的不均衡
C.社會經濟活動
D.資源分布的不平衡

3.單項選擇題交通運輸供給的重要組成部分包括固定設施以及（）

A.技術條件
B.運行組織
C.地理位置
D.運輸工具

4.單項選擇題我國鐵路建設和運用管理所采用的控制模式是（）

A.遞階控制
B.集中控制
C.分散控制
D.分布控制

5.單項選擇題交通運輸系統(tǒng)的動態(tài)性在根本上體現為（）

A.運輸價格隨價值波動變化
B.運輸環(huán)境及系統(tǒng)行為互相影響
C.運輸系統(tǒng)的基本功能持續(xù)變化
D.運輸系統(tǒng)中客流量保持穩(wěn)定