城市軌道交通輸送能力主要受（）的限制。

按客流的時效性可將大客流分為可預(yù)見性大客流和（）

下列屬于累計票制的有（）

工務(wù)系統(tǒng)的維修養(yǎng)護可以分為（）（）兩部分。

換乘系數(shù)為乘客總出行次數(shù)與總換乘次數(shù)之和與（）的比值。

以下提高列車折返能力的措施中僅適用于地面線情況的是（）

換乘時間為從離開換出列車時起至（）的時間段。

在電話閉塞法情況下，所有作業(yè)過程均由人工完成。

我國軌道交通車輛的維修通常在（）實施。

乘客滿意率是乘客滿意問卷數(shù)占（）的比率。