站前折返列車空走少，折返時間短，所以在行車密度高的的線路上都會采用站前折返。

世界著名城市大多采用（）的軌道交通模式，軌道交通與地面鐵路、高架鐵路等聯(lián)合構成高速交通網，致力于解決城市緊張的交通運輸問題。

城市軌道交通系統(tǒng)運營的基本要素是（）

在電話閉塞法情況下，所有作業(yè)過程均由人工完成。

乘客滿意率是乘客滿意問卷數(shù)占（）的比率。

我國軌道交通車輛的維修通常在（）實施。

列車運行組織簡單，對中間站設備要求不高的是（）交路計劃。

只有在ATP的基礎上才能實現(xiàn)ATO，同時，ATP也是ATO的發(fā)展和技術延伸。

乘務計劃的制定一般需要滿足以下一個或幾個目標（）

城市軌道交通輸送能力主要受（）的限制。