按照以可靠性為中心的維修思想，維修越多就會越安全、越可靠。

我國軌道交通車輛的維修通常在（）實施。

乘務(wù)計劃的制定一般需要滿足以下一個或幾個目標（）

城市軌道交通安全管理的核心是應(yīng)急措施管理。

城市軌道交通客流無論是否具有較明顯的峰谷特性，都采用多個計劃時段。

城市軌道交通輸送能力主要受（）的限制。

一般情況下，列車到站停車時，應(yīng)（）；列車發(fā)車之前應(yīng)（）

追蹤列車間隔時間最短的是（）

按客流的時效性可將大客流分為可預(yù)見性大客流和（）

乘客滿意率是乘客滿意問卷數(shù)占（）的比率。