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A.公司無(wú)需租賃或購(gòu)買車輛進(jìn)行運(yùn)輸
B.公司無(wú)需雇傭駕駛員并支付其工資
C.公司無(wú)需承擔(dān)運(yùn)輸中貨損貨差風(fēng)險(xiǎn)
D.公司無(wú)需支付運(yùn)費(fèi)
E.公司無(wú)需進(jìn)行運(yùn)輸人員培訓(xùn)
A.專注核心業(yè)務(wù)
B.提高資源利用率
C.客戶服務(wù)優(yōu)勢(shì)
D.降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
E.增強(qiáng)員工責(zé)任感
A.重新修整和再次制造
B.維修
C.再利用和再銷售
D.廢料
E.回收
A.產(chǎn)品回收
B.產(chǎn)品檢驗(yàn)
C.產(chǎn)品處理
D.廢品出售
E.廢品處理
A.市場(chǎng)需求
B.生產(chǎn)性固定資產(chǎn)數(shù)量
C.生產(chǎn)性固定資產(chǎn)工作時(shí)間總數(shù)
D.生產(chǎn)性固定資產(chǎn)生產(chǎn)效率
E.庫(kù)存水平
A.四號(hào)定位法
B.先入先出
C.大噸位貨物靠出口
D.ABC分類法
E.按類分區(qū)
最新試題
不符合需求預(yù)測(cè)目的的一項(xiàng)是()。
若產(chǎn)品數(shù)量減少發(fā)生在()階段,應(yīng)及時(shí)檢查采購(gòu)訂單狀態(tài),如果采購(gòu)沒(méi)有進(jìn)行,則按修改后的采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行采購(gòu);如果原料已經(jīng)采購(gòu)人庫(kù),則將通用件當(dāng)作戰(zhàn)略采購(gòu),對(duì)非通用件進(jìn)行退貨、報(bào)廢等處理,并進(jìn)行損失統(tǒng)計(jì)。
為達(dá)到高效率的配送,是配送時(shí)間最小、距離最短、成本最低,應(yīng)該滿足一定條件。不屬于這種條件的一項(xiàng)是()。
以下不屬于售后服務(wù)的二級(jí)指標(biāo)是()。
供應(yīng)商選擇方法中,屬于成本法的一項(xiàng)是()。
制定逆向物流方案內(nèi)容包括()。
周轉(zhuǎn)庫(kù)存的主要作用在于其可以在供應(yīng)鏈中的不同環(huán)節(jié),在可以使()的總和最小化的批量下購(gòu)買產(chǎn)品。
以下哪些情況需要準(zhǔn)備好安全庫(kù)存準(zhǔn)備()。
根據(jù)采購(gòu)訂單,可以分析供應(yīng)商的()能力。
需要調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃或加班生產(chǎn)的生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整是()。