問答題霍爾三維結(jié)構(gòu)方法論與切克蘭德軟系統(tǒng)方法論有哪些不同？
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1.多項選擇題區(qū)域交通運輸系統(tǒng)的特點表現(xiàn)在（）
A.開放性
B.復雜性
C.深入性
D.連通性
E.互補性
2.多項選擇題按承擔的客貨運輸業(yè)務(wù)分類，交通運輸樞紐包括（）
A.橫列式樞紐
B.混合樞紐
C.陸路樞紐
D.地方樞紐
E.中轉(zhuǎn)樞紐
3.多項選擇題關(guān)于交通運輸通道的概念，以下描述正確的有（）
A.具有立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)
B.交通流密度較大
C.具有方向性
D.由線路和港站構(gòu)成
E.主要由地理因素決定
4.多項選擇題在供需動態(tài)均衡分析中，蛛網(wǎng)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生收斂結(jié)果的原因是（）
A.需求曲線的斜率相對較大
B.供給的價格彈性相對較大
C.供給量小于需求量
D.需求曲線的斜率相對較小
E.供給的價格彈性相對較小
5.多項選擇題影響客運需求的主要因素有（）
A.人口數(shù)量與城市化水平
B.經(jīng)濟發(fā)展水平
C.自然資源的分布
D.旅行費用
E.居民消費水平
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進行系統(tǒng)目標分析的目的，是論證目標的合理性、可行性和經(jīng)濟性，形成（）
題型：單項選擇題
運輸系統(tǒng)的均衡主要是指運輸設(shè)備能力配置的均衡。
題型：判斷題
交通運輸樞紐的內(nèi)部運輸系統(tǒng)包括的子系統(tǒng)有（）
題型：多項選擇題
先進性指標被用來度量旅客或貨主利用交通運輸手段的便捷程度。
題型：判斷題
利用過去的資料來進行貨運量預測的方法為（）
題型：單項選擇題
影響交通運輸布局的主要因素是自然和技術(shù)條件、旅游地分布和能源分布。
題型：判斷題
我國鐵路主要干線屬于交通運輸網(wǎng)絡(luò)中的（）
題型：單項選擇題
霍爾的系統(tǒng)工程三維結(jié)構(gòu)方法論非常適合于處理社會經(jīng)濟系統(tǒng)中的非結(jié)構(gòu)化問題。
題型：判斷題
交通運輸發(fā)展規(guī)劃主要解決交通運輸?shù)陌l(fā)展方向和政策等問題。
題型：判斷題
區(qū)域交通運輸系統(tǒng)對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的促進主要表現(xiàn)在（）
題型：多項選擇題