換乘時間為從離開換出列車時起至（）的時間段。

只有在ATP的基礎(chǔ)上才能實現(xiàn)ATO，同時，ATP也是ATO的發(fā)展和技術(shù)延伸。

列車發(fā)車工作流程中不包括（）

乘客滿意率是乘客滿意問卷數(shù)占（）的比率。

城市軌道交通系統(tǒng)的運營事故主要受以下哪些方面的影響（）

乘務(wù)計劃的制定一般需要滿足以下一個或幾個目標(biāo)（）

維修思路和維修制度大致可以分為三個發(fā)展階段：事后維修、以預(yù)防為主和（）

在電話閉塞法情況下，所有作業(yè)過程均由人工完成。

城市軌道交通客流無論是否具有較明顯的峰谷特性，都采用多個計劃時段。

城市軌道交通安全管理的核心是應(yīng)急措施管理。